Protector detects site manipulation.

上記のメッセージにて、一時的にサイト閉鎖していました。

今日の0時過ぎに、サイト攻撃があったようです。

そのため、サイトがプロテクターにより、自動的に閉鎖になっていました。

11時まで、気が付きませんでした。

今、慌てて、復旧しました。

皆様には、大変ご迷惑をお掛けしました。

もう、この分野になると、大変です。サイト運営は、更に難しくなってしまいます。

大船長より

 

朝一に、平野船長から突然の電話が鳴った。
内容は、船が座礁沈没、今救助している。保安庁に連絡しなくては…と、沖からの電話。

沖では、大変な事態が起こっていた。

急遽沖合の現場に急行。途中千葉海上保安庁警備救難課に電話をする。保安員の松本と言ったら直ぐ分かってくれた。電話での話しをしながら操船する。別な電話が掛かり、４名救助した港に向かうとの連絡。とりあえず人命の無事の報告。
現場について、油の流失な無いことを確認し報告を再度する。

それにしても、半沈没で先端だけを残して辛うじて浮いている状態。
３０ｔもの大型のボートだ。海面には、装備品等が散乱している。まさに事故現場だ。

写真と撮って一端帰港。救助された方を確認し、散乱している装備品の回収に小型船を出し、回収した。

港に帰ると、保安庁の方々が来ていたので、後はお任せし私の保安員としての仕事は終わった。

今日は、ガバナー諮問委員会があるので、時間が無くなり慌ただしい中、諮問委員会に出席し、今帰宅となった。

その後、船はどうなったかな？

いずれにしても、地元の人達は良く見ている。座礁した事も沈没していくときも見ていたので、直ぐ救助できた。
朝一の海は、漁師たちが多いので、操業に差し支えるものの、人命救助が速攻で出来た事は、良かった。

8月１日から、いよいよ、マグロ船対応にVⅢ号が挑みます。

２隻、　VⅢ号（ブイスリー号、平野船長）と、VⅡ号（ブイツー号、大和田船長）が稼働いたします。

新体制として、基本的に、マグロ狙いの予約が有る場合、VⅢ号（ブイスリー号、平野船長）が担当します。

そして、通常通りのヒラマサ、ワラサ狙いのジギング船は、VⅡ号（ブイツー号、大和田船長）が担当し、２船で対応いたします。

電話での予約は、通常のジギング船予約とマグロ船予約かを言ってください。

マグロ船予約が無い場合は、VⅢ号（ブイスリー号、平野船長）が、今まで通り出船いたします。

予約お待ちします。

8月1日オープン。
マグロ船、予約受付中。

サイトページを作成しました【こちらをクリック！】

乗り合い（定員８名まで）料金１名10,000円
①但し、３名以上でない場合、出船中止。
②キャンセルは、２日前までに、確実に連絡。

チャーター（定員８名まで）料金90,000円
①キャンセルは一週間前の前日までに連絡下さい。
②上記を過ぎるとキャンセル料金が発生します。
③一週間前50％、乗船日の二日前全額となります。

延長料金について。
①11時30分フィッシングアウトですが、状況がナイスの場合、１時間10,000円で、受け付けます。
②海洋の状況等の諸問題もありますので、現地の船上で、キャプテンに申し出て下さい。
③乗り合いの場合は、全員で良く相談して、決定して下さい。

ロッドの持ち込みについて
①一人、３本まででお願いします。

とりあえず、上記でスタートしますが、現況の悪い時は、ワラサ、ヒラマサ、メジ、カツオに変更になります。
１ヶ月、様子を見ながら、完成して行きます。

８月の末に、再度見直しをし、料金体系や時間が変更になる可能性もあります。

乗り合い、チャーターについての注意！

①　オーバーキャストになるので、充分、人や他人の人のロッド等、または船の備品等に、注意してキャストして下さい。

②　上記のトラブルは、自己責任において、当人同士で解決して下さい。
　　　くれぐれもトラブルのないよう、ターゲットを見てテンションの上げ具合を押さえて下さい。

まだ、まだ完成ではありませんが、ほぼページ構成が出来上がって来ました。

これかも、皆さんに良い情報が提供できるように努力してまいります。

皆様からのご意見やご要望を受け入れながら、より進化させて行きたいと思います。

後は、今までサーバから新しいサーバにアドレスの移動待ちとなっています。今までのアドレスを活かすためです。

何故かと言うと、今までのアドレスが色々なサイトに登録されているので、リンクが切れを回避するためでもあります。

もう、しばらくご迷惑をお掛けします。